Deskrizzjoni
Parametri tekniċi
DWAR OUTBOARDS
Il-mutur tad-dgħajsa Mariner ta '25 hp huwa għażla eċċellenti għal dawk li jfittxu l-bilanċ perfett ta' qawwa, prattiċità u effiċjenza. Din il-magna adattabbli tipprovdi prestazzjoni affidabbli kemm għat-tbaħħir tad-divertiment kif ukoll għas-sajd professjonali. Bil-mutur tad-dgħajsa Mariner ta '25 hp, tista' tinnaviga bla xkiel f'varjetà ta 'kundizzjonijiet tal-ilma, minn lagi sereni għal ilmijiet kostali ta' sfida. Mibni għal-affidabbiltà fit-tul u manutenzjoni minima, il-mutur tad-dgħajsa Mariner ta' 25 hp joffri aċċelerazzjoni bla xkiel u ekonomija impressjonanti tal-fjuwil, li tiżgura servizz dejjiemi. Kemm jekk għandek bżonn tħaddem dgħajsa żgħira jew teħtieġ spinta żejda għall-attivitajiet tal-ilma tiegħek, il-mutur tad-dgħajsa Mariner ta '25 hp jagħti valur u prestazzjoni eċċellenti, li jagħmilha investiment intelliġenti għal kull dilettant tat-tbaħħir.
Fdat ħafna




Kumpanija tagħna


Showroom



Show tax-xerrej



Ċertifikati
FAQ
Q: Il-muturi elettriċi outboard jiswew aktar minn mudelli tal-gażolina?
A: Muturi elettriċi outboard ġeneralment ikollhom spiża ogħla bil-quddiem minn mudelli tal-gażolina b'horsepower simili, prinċipalment minħabba l-prezz tal-batterija. Madankollu, maż-żmien, l-iffrankar fit-tul-jista' jegħleb l-ispiża inizjali. Il-magni tal-gażolina huma tipikament inqas effiċjenti fil--fjuwil, u dan iwassal għal konsum ogħla tal-fjuwil, filwaqt li l-muturi elettriċi jeħtieġu biss iċċarġjar mill-ġdid, li huwa konsiderevolment irħas. Barra minn hekk, muturi elettriċi għandhom inqas partijiet li jiċċaqilqu, li jirriżultaw f'rekwiżiti ta 'manutenzjoni aktar baxxi u spejjeż imnaqqsa. Minkejja l-investiment inizjali ogħla, l-ispejjeż operazzjonali u ta 'manutenzjoni mnaqqsa jagħmlu l-muturi elettriċi għażla aktar ekonomika fit-tul. Hekk kif il-prezzijiet tal-fjuwil ikomplu jogħlew, l-outboards elettriċi x'aktarx isiru għażla saħansitra aktar kost-effettiva fil-futur.
Q: Is-sistemi ibridi se jegħlbu l-limitazzjonijiet tal-firxa tal-muturi elettriċi outboard?
A: Is-sistemi ibridi, li jgħaqqdu l-propulsjoni elettrika ma 'magni ta' kombustjoni tradizzjonali, qed isiru aktar popolari kemm fis-settur tal-karozzi kif ukoll tal-baħar. Dawn is-sistemi jtejbu l-effiċjenza tal-fjuwil u jgħinu biex jindirizzaw il-limitazzjonijiet tal-firxa komunement assoċjati mal-muturi elettriċi. Madankollu, is-sistemi ibridi huma aktar kumplessi u jiġu b'prezz ogħla, li jistgħu jagħmluhom inqas kost-effettivi għal dgħajjes iżgħar jew użu rikreattiv. Filwaqt li l-mudelli ibridi joffru soluzzjoni vijabbli għal bastimenti akbar li jeħtieġu firxa estiża, l-ispejjeż ogħla tagħhom jistgħu ma jiġġustifikawx l-investiment għal dgħajjes iżgħar u użati inqas frekwenti. Għal ħafna boaters rikreattivi, muturi elettriċi waħedhom jistgħu jipprovdu soluzzjoni effiċjenti u ekonomika mingħajr il-ħtieġa ta 'sistema ibrida.
It-tags Popolari: 25 hp baħħara dgħajsa bil-mutur, iċ-Ċina 25 hp baħħara dgħajsa manifatturi, fornituri, fabbrika
2 STROKE 30HP MUTUR OUTBOARD
Il-mutur outboard CG MARINE 2-stroke 30hp tiftaħar finitura matta ġdida sleek li mhux biss itejjeb l-appell viżwali tiegħu iżda wkoll isaħħaħ id-durabilità tiegħu, u jiżgura li jiflaħ it-test taż-żmien. Iddisinjat għall-użu faċli, dan il-mutur jiġi b'timer integrat li jsegwi u jimmaniġġja l-parametri operattivi tal-magna, li jipprovdi dejta f'-ħin reali biex jgħin fil-manutenzjoni f'waqtha. Din il-karatteristika tagħmilha aktar faċli għal dawk li jbaħħru biex jimmonitorjaw il-prestazzjoni u jipprevjenu kwistjonijiet potenzjali qabel ma jinqalgħu. Joffri bilanċ perfett ta 'affidabbiltà u effiċjenza tal-fjuwil, il-mutur outboard CG 30hp huwa għażla ideali għal dawk li jfittxu qawwa dejjiema u ta' prestazzjoni għolja għad-dgħajjes tagħhom, flimkien ma 'manutenzjoni minima u affidabilità massima fuq l-ilma.
|
MUDELL |
T30 |
|
Tip |
2 Puplesija |
|
Għoli tat-Transom |
423mm (S) / 550mm (L) |
|
Dimensjoni |
843*399*1146 mm (S) / 843*399*1273 mm (L) |
|
Piż Niexef |
53kg(S) /54.5Kg(L) |
|
Max. Firxa RPM |
4500-5500r/min |
|
Max. Outpower |
22.1kW (30HP) |
|
Firxa RPM idling |
1150±50 r/min |
|
Tip ta' magna |
2-ċil |
|
Spostament |
496 cc |
|
Bore X stroke |
72 * 61 mm |
|
Ħin tal-Ignition |
CDI |
|
Sistema ta' Tmexxija |
Kontroll tal-laċċ/Kontroll mill-bogħod |
|
Sistema tal-Bidu |
Bidu Manwal/Bidu Elettriku |
|
Gear Shift |
F-N-R |
|
Proporzjon tal-Gear |
2.08(27/13) |
|
Ittrimmja & Mejjel |
Manwal |
|
Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil |
Esterni 24L |
|
Kapaċità taż-Żejt tal-Gear |
Esterni 24L |
|
Proporzjon tat-Taħlit |
50:1 |
|
Skrun |
9 7/8X12-F |
Par ta ' l-
Mutur tad-dgħajsa tal-karburaturLi jmiss
2 Stroke Oil Outboard MagniIbgħat l-inkjesta













